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叉车应具有良好的动力性与燃油经济性，性能高使用寿命长，易于维修保养等。同时还要求结构紧凑，体积小，符合标准法规的环保指标，通常一台好的叉车发动机应有下列基本特性：
1、能适应连续持久的工作和承受较大负荷，标定功率为小时功率。叉车汽油机应装有限速器。
2、叉车发动机在工作时经常受到较大冲击和较强的振动，因而机体和附件应有足够的刚度和强度，且安装固定多采用三点式支承。
3、为保证能在急变化的负荷状态下工作，一般宜采用全程式调速器，其瞬时调速率应小于12%，稳定调速率小于8%。
4、为适应港口、码头作业环境，要求发动机有较大的扭矩适应性，通常扭矩储备系数应大于12%（还变矩器的除外）。
5、为适应液压泵和辅助设备的需要，发动机应有辅助功率输出状置。对于中小吨位的叉车，液压泵应直接安装在发动机上，其辅助输出功率要求为总功率的50%—100%。
6、叉车常在倾斜的地面上作业，要求发动要能在前后或左右倾斜状态下正常工作。通常要求发动机能在纵倾20o、横倾15o状态下工作。
7、叉车常在空气含尘量较多的环境作业。要求有高效率的空气滤清器，加油口，通气口和管接头处都应有防尘密封。
8、为适应-40oC—+45oC多种气候环境下工作，对燃油、润滑油、润滑脂、冷却液、电瓶等有特殊要求，其相关系统要作改装。寒冷地区要解决冷启动问题，势带地区要有防过热装置。
9、为适应高原地区工作需要，应设置增压器以补偿高原功率的降低，要求在海拔1000—2000m甚至3000m地区作业而不降低功率。
10、对在坑道、船舱等环境作业的叉车，应有废气净化装置；对有较大涉水深度工作的叉车其电气备等要有密封保护；在有煤气的环境作业，需有特殊的防爆设施。
11、要有高的可靠性和长的使用寿命。对新开发的叉车发动机目标值应为：柴油机首次故障期大于800h。第一次大修期6000—10000h；汽油机的目标值参照汽车用发动机的要求。
12、叉车发动机的废气排放、烟度、噪声等环保指标应达到国家标准或行业标准的规定并尽快与国际标准接轨。
13、发动机的体积功率比，燃油和机油消耗率，转速储备系数、最低工作稳定思索速以及机械振动技术性能指标应符合叉车的配套要求。
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