1、严禁超载现象

施工过程中，有些塔吊司机标榜自己艺高人胆大，有的时候会超过塔吊更大荷载吊运建材。塔吊设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。不同型号的塔吊通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。

2、回避斜吊现象

在一些风大、吊路复杂的情况下，有的塔吊司机会采取斜吊的办法，匆忙把需要起吊的物资进行运输，这也是十分危险的行为。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。

3、平整塔吊地基，避免软土、松土立机

由于塔吊在起吊时除了要承受自身重力，还要承受重物带来的压力，故塔吊基础不平、地耐力不够也是造成倒塌的重要原因。在地基不平的情况下，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。另外，塔吊在软土、松土上立机，由于地耐力不够，特别是起吊重物时无法承受负担，会导致土层松动、机体倾覆，容易造成倒塌，所以塔吊在立机时，一定要选择具备足够承载力的硬土、实土，并注意加固。

4、地基加固

（1）可采取夯实法、换土垫层法、排水固结法、振密挤密法等。不同的方法对土类、施工设备、技术有不同的要求，成本不一。常用的是换土垫层法，其成本较低，但仅局限于地基软弱层较薄的地区。

（2）在便于安装、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基础、底板等，把塔吊基础与其结合起来。此种方案成本低，比较理想，但因对构筑物增加了载荷，应经计算确定是否对其采取加固处理。

5、安全检查要点

（1）力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。

（2）重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。

（3）高度限位：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源：起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。

（4）变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5m处减速，距离0.5m处自动停止。

（5）回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。

（6）吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。

（7）小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置。

（8）钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。

（9）钢丝绳变形检查：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。

（10）绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，U形螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。

（11）标准节螺丝：连接螺栓齐全、紧固牢靠

（12）附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000。