1、小修（经过1000小时的塔吊工作）

（1）用于日常维护。

（2）去除了清洗减速器的齿轮，调整了齿轮侧间隙。

（3）清洁开式传动齿轮，并在调整后涂上油脂。

（4）检查和调整回转支承安装。

（5）检查和调整制动器和平安安装。

（6）检查钩、滑轮和钢丝绳的磨损状况，必要时停止调整、修理和改换。

塔机装置在空中上需求根底局部；塔身是塔机身子，也是升高的局部；顶升局部是使得塔机能够升高；回转是坚持塔机上半身能够程度旋转的；起升机构用来将重物提升起来的；均衡臂架是坚持力矩均衡的；起重臂架普通就是提升重物的受力局部；小车用来装置滑轮组和钢绳以及吊钩的，也是直承受力局部；塔顶当然是用来坚持臂架受力均衡的；司机室是操作的中央；变幅是使得小车沿轨道运转的。

2、中型维修（经过4000小时的塔吊工作）

（1）停止了小修。

（2）修理或改换联轴器损坏的部件。

（3）修理或改换闸瓦。

（4）改换钢丝绳、滑轮等。

（5）检查回转轴承的衔接螺栓，必要时改换。起升机构之所以同均衡重一同安放在均衡臂尾端，一则可发挥局部配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的间隔，以利钢丝绳的排绕并防止发作乱绳现象。均衡重的用量与均衡臂的长度成反比关系，而均衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。均衡重的量相当可观，轻型塔机普通至少要3～4t，重型的要近30t。注：改换时运用高强度螺栓。

（6）除锈，油漆。

3、大修（经过8000小时的塔吊工作）

（1）停止了小型和中级修理。

（2）修理或改换制动轮、制动器等。

（3）修理或改换减速器总成。

（4）修理或改换回转轴承总成。