“中国制造”是根底，“中国创造”是方针。作为在制作业耕耘了24载的力帆实业（集团）有限公司，深化体验过“中国制造”为其带来的无限风光，也阅历了在迈向“中国创造”过程中的阵痛。

　　在力帆集团的厂区，无穷的车间外墙上有一条非常耀眼的标语———“获利路有三，独占我无权，投机我没胆，立异求展开。”听说现已悬挂了十几年，在这段话的背面，咱们读出的是这家民营企业靠“立异求展开”的决计和决心。

　　规划引领 加快向“中国创造”改变

　　长期以来，中国制造业首要会集在低附加值的非基地部件加工和劳动密集型安装环节，在世界分工和全球价值链上处于中低端，制作业大而不强疑问非常杰出。如今我国经济展开的表里环境正在发生深化变化。面临我国传统优势的削弱和日益剧烈的世界竞争，迫切需求加快从“中国制造”到“中国创造”的改变。

　　而力帆早在1992年成立之初，就建立了专门的商品技能规划部队。2008年，正式建立力帆集团工业规划基地，以规划引领驱动立异。

　　力帆集团董事长尹明善以为，注重立异要实在行动起来，从一点一滴做起。为了加快向“中国创造”改变，力帆每年都拿出出售收入的4%用来自立新品开发。

　　作为力帆集团立异的基地支撑单位，工业规划基地逐渐加强了本身的商场信息、方针应对策略、构思草图、作用图规划、模型加工、A面规划、CTF、结构规划、人机工程、NVH、规划验证、使用规划、售后规划等才能。此外，还组成了由来自全球的100多名具有世界水平的规划师构成的摩托车工业规划基地。

　　凭借世界化规划师实力和博士后作业站的人才支撑，力帆工业规划基地相继研制了排量从50ml到600ml的70余个系列380多个种类的发动机、600多个摩托车车型，商品立异和种类数量在国内名列前茅。到2015年12月，已累计取得国表里专利授权8471件。其间在美国、加拿大、欧盟、越南、伊朗、菲律宾、阿根廷等40多个国家和地区，申报并获授权世界专利377件。

　　在摩托车和摩托车发动机工业规划商品研制上，力帆工业规划基地发明了诸多职业榜首、出口榜首乃至世界榜首。例如，水冷八气门V双缸发动机、水冷单缸大排量发动机、水冷太子车、多气门跑车、太子车、街车、踏板车、商用摩托等，很多车型业表里口碑载道。

　　8年的时刻，力帆工业规划基地依据全球首要方针商场的特色，联系有关文明、技能立异和工业融合，对悉数集团抢滩国表里商场，起到了强壮的立异支撑作用。

　　力帆工业规划基地研制的摩托车和摩托车发动机经典商品，发明了可观的经济效益。目前，由工业规划基地自立知识产权规划的商品累计出售超越1000万台，累计产量超越1000亿元。这些年大火的KP系列摩托为力帆摩托车工业规划基地规划主力车型，2014年已累计产销30万台，国内价格1.3万元人民币/辆，出口5000美元/辆，累计出售59亿元人民币，出口6亿美元。

　　2015年末，力帆工业规划基地被工信部认定为“国家级工业规划基地”。除了这个国家级的荣誉，力帆工业规划基地还曾先后取得多项荣誉，包含重庆市工业规划大奖，“长江杯”工业规划大奖，“明日之星”工业规划大奖，力帆600cc摩托车被国家知识产权局和世界知识产权组织颁发我国外观规划金奖，“发动机燃烧室”被委员会评为“我国世界专利技能与商品买卖金奖”等。

　　尽管成绩耀眼，但力帆人却非常谦善低沉。工业规划基地的担任人表明，尽管取得了必定成绩，但距世界品牌还有短缺和缺乏。尽管在工业外型、结构规划、功能提高和商场规划方面在国内已具有抢先性，有些工业规划商品也得到了世界商场的认可，但商品纵深系列化、规划的深化详尽化、以及新能源方面的规划抢先性，还没彻底构成。

　　为此，力帆工业规划基地依照国家提出的“立异驱动展开”，紧抓“一带一路”建造的严重前史机遇，依据国家工信部规划引领工业结构调整和工业晋级的整体布置，依照集团关于工业规划立异的战略组织，拟定了将来5年展开计划：2015年到达摩托车和摩托车发动机工业规划国内抢先，2016年到达摩托车和摩托车发动机工业规划世界先进，2020年到达摩托车和摩托车发动机工业规划世界抢先水平。

　　“生态”统筹 鼓励协同立异

　　没有对失利的宽恕，就不会赢得立异。

　　因而，力帆倡议“想入非非才干恍然大悟，胆大妄为才干大有作为”。作为立异的基地单位，工业规划基地在运营办理上也颇具匠心。

　　力帆以为准则是立异的保障。除了担任商品一级开发的工业规划基地外，各出产厂还设有二级开发部，将深化到了出产一线的技能人员构成一个工业链技能团队，担任商品出产中的小改小革。在技能、技能、质检、管控等方面进行把控，然后让商品更贴近商场展开。

　　一起，力帆工业规划基地采纳“点-生态”式出产效劳链形式。规划基地现有的106人，经过组成跨国、跨专业的工业规划团队，以工业规划使命为“点”，依据“点”的需求，将总部工业规划基地、各分基地以及全球优异的工业规划进行资本的“生态”统筹，并根据信息化、协同规划，然后完成对方针商场的工业规划使命。

　　而关于集团无穷的科技开发人员部队办理，力帆工业规划基地的鼓励与束缚机制就更详尽了。比方，为了使新商品研制更具有科学性，力帆拟定了严厉的触及摩托车工业规划各期间的共50多项办理准则；为了使工业规划立异作业高效有序进行，力帆拟定了工业规划师、主任规划师、项目担任人等各级各类人员岗位职责；为调集工业规划人员的立异活跃性，力帆拟定了《工业规划鼓励与考核方法》、《工业规划技能进步奖、技能革新鉴定及奖赏方法》、《工业规划立异项目奖赏施行方法》等；为了鼓励申报专利和市级、国家级要点新商品，力帆拟定了《知识产权奖赏方法》、《知识产权办理准则》、《要点工业规划商品申报奖赏方法》等等。各项立异规章准则和奖赏方法的完善和施行，使新商品研制高效、有序进行，并取得了杰出作用。

　　除此之外，力帆决策层每年都会拟定年度开发方针，然后将方针层层分化，落实到每一个开发人员的身上，实施方针责任制，严厉考核，清晰奖惩准则。

　　近几年，力帆依照迅速可持续展开的需求，充分利用鼓励机制，以科技立异战略为主线，建立新商品开发奖、董事长补贴、专利奖、技能进步奖和技能立异奖等，将物质鼓励与精力鼓励、外鼓励与内鼓励相联系，坚持分类办理、杰出要点、公开公正、活跃保险的原则，构建了一种能充分发挥自己专业研制才能的鼓励机制。

　　在立异人才培养上，力帆采纳产学研协作方法，并取得了成功。力帆先后与重庆大学、重庆理工大学、重庆交通大学、我国科学院、我国物理工程院、我国轿车工程院、我国轿车技能基地、天津内燃机研究所、清华大学、天津大学、同济大学、香港出产力推进基地、英国里卡多、德国英飞凌、意大利MV、AVL、美国麻省理工学院MIT等建立了产学研战略联盟，展开了行之有效的产学研协作项目，培养了大批优异的工业规划人才部队，有力支撑了力帆工业规划基地的建造和展开。力帆工业规划基地产学研项目累计发明产量超越150亿元，取得了无穷的经济效益，一起也培养了大批摩托车职业工业规划人才，发明了超越10000个工作岗位，社会效益无穷。

　　创百年力帆 树工匠精力典范

　　十几次当选我国企业500强、多年荣获重庆市汽摩职业出口榜首名的力帆，在展开的路上一点点未松懈。

　　在摩托车界纵横多年的力帆，2005年末取得了进入轿车范畴的牌照。这让力帆集团有了从研制发动机、摩托车到出产轿车乃至新能源轿车“跨界包围”的时机。

　　十年间，力帆在造车的每一个环节都如履薄冰。

　　依照力帆集团董事长尹明善的说法，由于力帆轿车“出世”得比较晚，“商场只给力帆一次时机”。

　　因而，力帆在选择车型时，不惜斥巨资请来专家，仅规划方案就出了不下数百种，还在各种收入人群中进行了屡次无计名投票。为了把疑问消除在上市之前，力帆用了100辆车做试验，成本就600万元，原本在2004年12月就下线的新车，直到2006年才推向商场。造车是一项大投入，为了把悉数精力都放到了轿车制作上，力帆乃至撤销了集团下属单位参加房地产等项目。

　　专心成果将来。力帆在自立研制1.6L轿车发动机的根底上，还研制出1.3L和力帆520发动机，到2015年12月，力帆轿车已累计申请专利2682件，已获授权专利2125件，其间发明授权专利174件，实用新型授权专利554件。

　　秉承“实实在在做企业，丰丰厚厚报客商”的工匠精力，力帆集团在2015年完成出售收入308.2亿元，产销轿车23万辆、摩托车131.08万台、发动机371.34万台、通机36.69万台。同年，在“我国500最具价值品牌”榜单中，力帆排名第260位，品牌价值初次突破104.68亿元，同比增长25.74%。

从摩托车到轿车，从“中国制造”到“中国创造”，在董事长尹明善看来，力帆的每一次包围依托的恰是立异的力气。他期望，力帆能够持续依托这种力气，越走越远，成果百年愿望！

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